WGZ制動輪鼓形齒聯軸器的構造是由兩具有相同齒數的外齒軸套和兩帶有凸緣的內齒圈零件組成。兩外齒軸套分別用鍵連接固定在被鏈接兩軸的軸端，兩內齒圈的內齒與軸套上的外齒相嚙合，其凸緣用螺栓
鏈接，從而實現兩軸的鏈接，外齒軸套及內齒圈上的齒輪為嚙合角a=20°的漸開線齒。
WGZ制動輪鼓形齒聯軸器適用于聯結兩同軸線的傳動軸系，并具有補償兩軸相對偏移性能。工作溫度-20℃～+100℃，傳遞公稱轉矩800N·m～180000N·m。
WGZ制動輪鼓形齒聯軸器具體型號
WGZ1、WGZ2、WGZ3、WGZ4、WGZ5、WGZ6、WGZ7、WGZ8、WGZ9、WGZ10、WGZ11、WGZ12、WGZ13、WGZ14
該制動輪齒式聯軸器結構形式
為了補償聯軸器聯接兩軸的相對角位移，齒式聯軸器的外齒軸套的齒頂加工成球面，2件半圓形的擋圈用螺釘聯接在外齒軸套的定位槽上。內齒圈與2件外齒軸套套裝在一起。擋圈與內齒圈間采用O形密封圈密封，并在內齒圈上裝有螺釘，以便維護時添加潤滑脂。
產品應用
鼓型齒聯軸器已經標準系列化，在起重、冶金、礦山、起重運輸、石油和船舶等各類機械行業中發揮著很好的作用，比如拉線機，壓縮機，脫粒機，行車。
起重配件制動輪鼓形齒式聯軸器的故障
?、冽X面磨損嚴重
?、趦三X圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合
?、郯l生斷齒現象
?、苈撦S器對口螺栓折斷
造成以上的敘述的主要原因是起重配件鼓形齒式聯軸器油量不足或缺油。兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器，所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。
